調査、測量、設計、GIS構築をトータルで提供する空間情報コンサルタント

高精度GPS移動計測システム「三菱MMS：三菱モービルマッピングシステム」は、走行しながら写真撮影を行うと同時に、レーザスキャナによる高精度な３次元空間情報を取得するシステムです。
　　・レーザスキャナとデジタルカメラで３次元点群データとデジタル画像を取得。
　　・GPS（3台）・IMU・オドメトリの複合解析による高精度な測位/位置・姿勢計算。
　　・FKP（面補正パラメータ）方式によるGPS補正。
　　・座標取得精度：平面位置精度：10cm 高さ精度：15cm （※衛星波受信状態 正常時）。





MMS取得データを活用した設計支援

・MMSで取得した３次元点群データを活用して縦断図･横断図を任意の地点で作成する事が出来ます。
※相対高さ精度±5mmのレーザ計測データを用いて詳細な設計業務を支援します。

・橋梁などの構造物の下側からレーザを照射して得られた３次元点群データを重畳して３次元設計や情報化施工に活用する事が出来ます。
※相対高さ精度はレーザ装置の機械精度仕様であり、測量成果の精度ではありません。




MMS取得データを活用した防災・災害対策
・災害発生時に法面崩壊などが生じた場合には、災害前後のデータを比較することにより、被害状況の把握に役立てることができます。

・車が走行可能であれば、災害後のデータ収集が可能です。
・災害発生時には、狭あい道路が弱点となります。
　狭あい道路情報を事前に取得することで、防災・減災対策の支援が可能となります。
　特に建築基準法第42条の二項道路等がこれに該当します。

・交通事故等、交通災害の分析にも活用できます。






道路周辺環境の３次元データ化

・MMSで取得した道路周辺環境の道路映像と３次元点群データから、通常の管理では詳細な位置特定が困難な、路面表示や道路付属物（照明、遮音壁、ガードレール、マンホール、電柱、看板、植栽帯、道路標識、道路情報管理施設等）を判定し、正確な位置情報を取得します。これらのデータから道路周辺の地物を一元管理する道路データベースとして利用し、インフラの統合的な維持管理システムの構築をご提案します。


平成22年9月三菱MMS導入決定（運用開始予定：平成23年4月）

求め続けた新計測技術で、住民サービスの日常業務に無くてはならないGISを目指します

考えられる利用方法

道路管理、財産管理、建築関係、安全管理、固定資産税、防災対策等、GISの基図情報　など

目指す効果

国全体での経費節減、全ての行政機関での情報の一元化。
新たな産業の発掘、 ２次元から３次元データへ

作業効率

工数－30％、単価－10％（空中写真測量と比較）。
測定1日20ｋｍ（2～3人）、後処理計算、色付点群処理1日20ｋｍ（1人自動処理）

設備

測定装置、後処理ソフト、色付点群処理ソフト
作図ソフト、ビューアソフト：